每年春运，总有一些东说念主需要信守责任岗亭，保险更多家庭团圆。在这背后，有两双年青的眼睛，正以各自的方式看护着列车的安全—丈夫杨军，是重庆车辆段重庆北讹诈车间的别称客车检车员，坐在屏幕前监测运行客车的“心跳”；太太李彦征，是重庆车辆段重庆北动车讹诈车间的别称动车组机械师，在教师库里配置动车组的“面容”。这对重庆车辆段的“90后”老婆，一个用数据预警，一个以匠心配置，共同编织着春运安全网。
2月8日，在重庆北讹诈车间的办公室里，杨军紧盯着屏幕上握住转化的波形与图像。他主要认真车间5T系统的处置和客车“一车一档”拍照专项责任。5T系统就像给列车作念“全天候体检”，通过动态监测、声学会诊、图像监测等方式，及时捕捉运行品性、部件气象和运行异响。杨军要从海量数据里找出幽微相当，豪门国际官网娱乐网提前预警可能的安全隐患。
几公里外的重庆北动车讹诈车间教师库，是李彦征的“主场”。和丈夫打交说念的臆造数据不同，她处理的是实竟然在的“创伤”。2025年，她创立了全局首个“无痕教师责任室”，异常攻克动车组客室模式的精修发愤。墙板上一说念险些看不见的补漆、地砖一派复原如新的光芒、车门边框一处平整如初的凹下—王人是她和团队时代的见证。
春运时期，李彦征每天穿梭在车厢里，处理各式客室模式问题。从车辆电工转举止动车组机械师，她只用八个月就完成了转念。如今，米兰体育她已是寰宇铁路先进女员工、技术高手，亦然年青东说念主口中的“彦征师父”。“咱们修的不是零件，是搭客一齐的心情。”她时常一边擦用具一边说。
每天早晨，从家到单元三十公里摆布的路程，是他们一天的初始。老婆俩所有这个词外出，在车上聊聊孩子，说说今天的责任安排。尽管同属一个车辆段，两东说念主却分属不同的车间，责任场合相距三公里摆布。这短短的三公里，是两处不通常的战场，亦然两颗心最近的期望。
2016年夏天，他们同时入路，住独身寝室门对门。在一次次技术研究和共同攻关中，两个东说念主越走越近。2021年3月8日，他们领证娶妻；两年后的归并天，女儿出身。缅念念日与寿辰重合，像是一种属于铁路家庭的、朴素的猖狂。
问到春运心愿，杨军说：“就但愿所稀有据王人清静，列车王人能正点祯祥。”李彦征提起手机看了看女儿的像片，笑着说：“但愿每个坐咱们修的车回家的东说念主，王人能团团圆圆、暖祥和和。”
春运时期，李彦征和杨军信守在各自的岗亭上米兰体育，保险搭客列车的运行安全。（工东说念主日报客户端记者 李国 通信员 苏志刚 杜宗健）
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